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01-09
噴涂機器人又叫噴漆機器人(spray painting robot), 是可進行自動噴漆或噴涂其他涂料的工業(yè)機器人,1969年由挪威 Trallfa 公司 (后并入ABB集 團) 發(fā)明。噴漆機器人主要由機器人本體、計算機和相應的控制系統(tǒng)組成,液壓驅 動的噴漆機器人還包括液壓油源,如油泵、油箱和電機等。多采用5或6自由度關節(jié)式結構,手臂有較大的
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剎車盤的涂層要求嚴格,無論是人工噴還是機器人自動噴涂,都要求涂膜均勻一致。而檢驗涂層質量主要是從涂層的粘著力、耐鹽霧耐腐蝕性、耐化學品性、耐摩擦力這幾個方面去檢驗。1.剎車盤涂層粘著力實驗交叉切割試驗法:試驗按照DIN EN ISO 2409。要求:特征值≤1。膠帶試驗法:在涂層上劃一個X形的線。把膠帶粘在劃線上,并且
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汽車零部件用陰極電泳涂料的性能最早汽車零部件(如鋼制車輪、車架等)都是采用浸漆(環(huán)氧瀝青漆)和噴漆(噴涂溶劑型涂料、醇酸漆、硝基漆等)進行表面防護處理,耐腐蝕性能很差(耐鹽霧不到100h),而且具有火災危險性。為了解決這一問題,在20世紀六七十年代采用陽極電泳涂裝替代浸漆,開始采用的是純酚醛、環(huán)氧陽極電泳
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汽車涂裝一般指轎車、客車、載貨汽車等各種類型汽車車身以及零部件的涂裝。汽車作為現代化的交通工具之一,其外表面90%以上是涂漆面,涂層質量(外觀、鮮映性、光澤、顏色等)的優(yōu)劣是人們對汽車質量的直觀評價,因此它是直接影響汽車人市場的競爭力。另外,涂裝質量也是提高汽車產品的耐腐蝕性并延長使用壽命的主要措施之一
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